DISTRIBUTIONSCENTER I WIENER NEUSTADT

Triumph International begyndte i det små som korsetfabrik og har i løbet af mere end 100 år udviklet sig til en multinational virksomhed med 43.000 ansatte på verdensplan og en årlig omsætning på 2,47 mia. schweizerfranc. Triumph, der hidtil har været privatejet, er en velrenommeret fabrikant af undertøj, nattøj og ungdomsbeklædning samt bade- og sportstøj

Traditionelt lægger virksomheden vægt på innovativ produktudvikling og trendskabende projekter. Med opførelsen af et moderne centrallager i Wiener Neustadt i Østrig har virksomheden udskiftet sit første halvautomatiske højlager, som blev sat i drift for 20 år siden. I dag benytter virksomheden sig af såkaldt Silo Sharing: tre forskellige lagersystemer er placeret under samme tag: øverst et pallehøjlager, i midten et miniload-anlæg til kartoner og nederst et halvautomatisk retrapick-lager til ordrepluk.

KRAV OG FORUDSÆTNINGER

• lagerkapacitet til mere end 147.000 lagerlokationer
• lageromsætning på op til 2.250 kartoner i timen
• ind- og udlagring af 191 paller i timen på højlageret
• ind- og udlagring af 224 paller i forsyningslageret
• 2.259 pluk i timen i retrapick-området sortering af 3.000 kartoner i timen

LØSNING

De pakkede varer leveres fra egenproduktionen og fra andre konfektionsfabrikker rundt om i Europa og modtages på paller i Wiener Neustadt, hvor de afleveres til transportsystemet for indlagring. Pallerne transporteres op fra gulvet af en vertikaltransportør og samles med paller, der kommer fra øverste etage. Når pallerne er kontrolleret og registreret i WMS-systemet, indlagres de på pallelageret eller i retrapick-området.

Retrapick-området er et ordreplukkelager, der betjenes af bemandede kraner. Kartonerne plukkes direkte fra pallerne i reolen og lægges på transportsystemet. Transfervogne overfører pallerne til ind- og udlagringsmaskinerne og retrapick-reolgangene.

Tomme paller fra retrapick-området returneres til transportsystemet og indsamles af en transfervogn. Et integreret drejebord flytter pallerne fra højlageret til retrapick-området. Der opbygges automatisk pallestakke til midlertidig buffering af de tomme paller, som derefter anbringes i pallelageret.

De enkelte kartoner fra produktionen indlagres direkte i kartonlageret, hvor de senere vil blive benyttet til fuldautomatisk ordrepluk. Når kartonerne er registreret og mærket, anbringer en medarbejder dem på TGW-transportsystemet. Stregkodemærkaten identificerer klart hver karton i anlægget. Ved transportørkryds eller -samlinger aflæses mærkaterne af en skanner, så kartonerne kan sendes i den rigtige retning.

Før indlagring skal kartonerne transporteres op til kartonforlageret via en kontinuerligt kørende vertikaltransportør. Bæregitre med fast bagvæg opsamler kartonerne fra rullebanen og afleverer dem ved den øverste ende af Z-transportøren.

Transportsystemet fordeler derefter kartonerne mellem seks reolgange. Transportørens lineære pushere sender kartonerne i rette vinkler over til den zone, hvor de afleveres til moniload-kranerne.

Seks dobbeltmastede automatiske ind- og udlagringsmaskiner fra TGW håndterer kartonerne i reolgangene. Twister-lasthåndteringsenheden modtager op til to kartoner ad gangen fra forlageret via en integreret båndtransportør og lægger dem på den tildelte reoladresse.

Når der skal bruges varer fra en palle, kører Stratus kranen hen til lagerpositionen, og Twister-håndteringsenheden trækker kartonerne ud fra hylden. Lasten afleveres derefter til transportsystemet i forlageret. Samtidig kan kartonerne allerede overføres til indlagring, hvilket tillader tidsbesparende dobbeltsekvenser.

Derefter anbringes de plukkede kartoner på ny i transportsystemet og sendes til forsendelsesområdet. Via en Z-transportør kommer pakkerne ned fra højlagerets tårn til gulvplanet, hvor de oprindeligt begyndte deres rejse. Sammen med kartonerne fra retrapick-området føres de nu videre til forsendelsesområdet.

Nogle af kartonerne bliver igen holdt tilbage for at kontrollere, at de er korrekte. Hvis stregkodemærkaten for eksempel sidder på den forkerte side af en karton, vil kartonen blive vendt og sat tilbage i materialestrømmen. Her frasorteres også kartoner fra retrapick-området, som skal tilbage til kartonlageret.

I forsendelseshallen sorteres kartonerne efter forsendelsesrute og stables på paller. Sorteringen klares af TGW's Zip Sorter. Når pallerne er fugtsikret ved hjælp af plastfolie, distribueres de via forsendelsesruterne til hele Europa.

ANVENDT TGW-TEKNOLOGI

En Twister V bruges som lasthåndteringsenhed. På grund af de justerbare sidearme kan Twister V-teleskopet samtidigt håndtere kartoner med forskellige bredder. Kartonerne kan endvidere overtages eller indlagres enkeltvis eller to ad gangen, afhængigt af hvad der er behov for. Takket være teleskoparmenes exceptionelt store acceleration og hastighed kan antallet af lastecyklusser på lageret reduceres. De integrerede båndtransportører afleverer kartonerne direkte til forlageret.

Under implementeringen blev der taget særligt hensyn til, at det skulle være muligt at tilpasse materialeflowet og transportsystemet til den stadigt stigende efterspørgsel. Kranernes master blev monteret på en sådan måde, at der ved behov kan monteres endnu en håndteringsenhed.

Pallerne sorteres efter forsendelsesrute af Zip Sorter-maskinen, som er en shoe sorter, dvs. sorteringsmaskine med medbringere. Kartonerne opsamles af den såkaldte sorteringsmåtte, som består af individuelle aluminiumsprofiler. Hver profil er udstyret med en medbringer, som kan bevæge sig på tværs og derved skubbe de enkelte kartoner væk fra sorteringsmåtten. Medbringerne styres af særlige indretninger under måtten.