Zentrales Tiefkühl-Logistikzentrum.
Centralisation
Une logistique
frigorifique
automatisée pour
Ein international tätiger Spezialist für Tiefkühllogistik.

Nouveau CDC pour des produits surgelés

Un entrepôt frigorifique
logistique
centralisé
 

En 2018, le spécialiste des produits surgelés Nordfrost a décidé d'investir dans un centre logistique pour la région ouest de l'Allemagne. Le nouveau site de Herne, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie deviendra la « plaque tournante » chargée de fournir les clients de toute la région. L'installation est conçue pour optimiser la qualité des processus et les performances de la préparation des commandes. Elle peut traiter de façon automatisée plusieurs milliers d'unités d'emballage par heure.

Background Grid
En un clin d’œil
Des défis 
maîtrisés
  • LA REDUCTION DES BESOINS EN SURFACE La solution est conçue pour optimiser les performances de la préparation des commandes et la qualité des processus tout en réduisant les besoins en surface pour minimiser la consommation énergétique.

  • LA GESTION OPTIMISEE DES TEMPERATURES Pratiquement tous les processus du centre de distribution se font automatiquement dans les diverses zones de température afin d'assurer, en plus de la qualité des produits, des conditions de travail ergonomiques pour les intervenants.

À PROPOS DE NORDFROST

Le groupe Nordfrost est l’un des spécialistes internationaux de la logistique du froid. Fondée en 1975, les centres de distribution de l'entreprise familiale sont répartis dans toute l'Allemagne et le réseau des 37 filiales couvre l'Europe entière. Nordfrost propose à ses clients du secteur du commerce en produits alimentaires et de l'industrie la gestion complète de la chaîne logistique : transport, stockage, préparation des commandes et distribution.  

Zentrales Tiefkühl-Logistikzentrum für Nordfrost.
SITUATION DE DÉPART
STRATÉGIE 
DE SUPPLY 
CHAIN FUTURE

Ces dernières années, le spécialiste du surgelé s'est beaucoup développé et souhaite étendre ses activités dans le bassin de la Ruhr tout en les réunissant sur un même site. Le nouveau site de Herne deviendra donc la plaque tournante de l'entreprise pour fournir les clients de toute la région. L'installation est conçue pour fournir flexibilité et optimiser la qualité des processus ainsi que les performances de la préparation des commandes. Elle peut composer de façon automatisée et en fonction des souhaits des clients plusieurs milliers d'unités d'emballage par heure et les préparer pour la livraison.

SOLUTION
DESCRIPTION 
DU FLUX DE 
MARCHANDISES

RÉCEPTION ET STOCKAGE DES MARCHANDISES

Les palettes contenant un seul type d'article arrivant dans la zone de réception des marchandises sont stockées dans l'entrepôt grande hauteur ou directement transportées vers la zone de dépalettisation.

ENTREPÔT GRANDE HAUTEUR POUR PALETTES

Dans l'entrepôt grande hauteur réfrigéré, conçu sous forme de silo avec 42 000 emplacements de stockage, sont entreposées les palettes arrivant de la réception de marchandises. Les commandes des clients préparées et mises sur palettes peuvent aussi être entreposées.

Dépalettisation et chargement des plateaux

La dépalettisation des marchandises livrées est réalisée, en fonction de leurs caractéristiques, par deux robots Splitex ou au niveau de stations de manutention manuelles. Les produits dépalettisés sont conservés à -24°C sur des plateaux dans le systeme shuttles (environ 66 000 emplacements de stockage). 

Préparation des commandes et palettisation

Une fois les commandes reçues, le système déstocke les produits et les transporte en séquence vers les stations de manutention pour composer les palettes destinées aux clients.

Après la préparation des commandes, une palette complète est automatiquement filmée puis directement envoyée vers la sortie des marchandises ou entreposée dans l'entrepôt grande hauteur. 

Sortie des marchandises

Dans la zone de sortie des marchandises, les palettes reçoivent leur étiquette d'expédition et sont disposées sur neuf lignes de destination pour partir à l'expédition.

ATOUTS (PRODUITS TGW, SERVICES): Technologie de shuttle en environnement frigorifique

Chez Nordfrost, les shuttles Stingray TGW fonctionnent à -24°C. La technologie performante a, dès le début, été spécialement développée pour cet environnement frigorifique. La densité de stockage élevée de l'entrepôt est permise par sa construction compacte en silo. L'encombrement réduit entraîne une réduction des coûts énergétiques pour le refroidissement de l'entrepôt, avec un effet positif sur le coût total de possession de Nordfrost. 

Bei Nordfrost kommen TGW Stingray Shuttles bei -24°C zum Einsatz.

CHIFFRES CLÈS

  • Nombre d'emplacements de stockage : 108 000 (66 000 sur plateaux, 42 000 sur palettes)
  • Rendement : 53 000 unités d'emballage par jour
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Michael Schedlbauer | Industry Manager Grocery, TGW
Michael Schedlbauer
Industry Manager Grocery
TGW Logistics Group GmbH
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