surgelati
per
Logistica surgelati centralizzato
è la
centralizzazione
Nel 2018 lo specialista in prodotti surgelati Nordfrost ha deciso di investire in un sistema di logistica centralizzato per la Germania occidentale. La nuova costruzione a Herne, nella regione della Renania Settentrionale-Vestfalia, funge da "smistamento centrale" per le forniture ai clienti dell'intera zona. L'impianto è predisposto per elevati ritmi di prelievo e per garantire un'elevata qualità. Molte migliaia di unità di imballaggi all'ora possono essere gestite nell'impianto in modo automatizzato.
delle sfide
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LIMITATO FABBISOGNO DI SUPERFICI: la soluzione è improntata a elevati ritmi di prelievo e a un'elevata qualità di processo nonché a una grande flessibilità – con ridotta necessità di spazio per mantenere il più basso possibile il consumo energetico.
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OTTIMALE GESTIONE DELLA TEMPERATURA: tutti i processi nel centro di distribuzione avvengono in modo automatizzato a diverse temperature per garantire, oltre alla qualità dei prodotti, anche condizioni di lavoro ergonomiche per i collaboratori.
Il gruppo Nordfrost opera a livello internazionale ed è specializzato nella logistica dei prodotti surgelati. L'azienda di famiglia fondata nel 1975 ha centri di distribuzione in tutta la Germania e serve l'Europa con una rete di 37 filiali. Nordfrost offre come unico fornitore sia il trasporto e lo stoccaggio, sia il prelievo e la distribuzione dei prodotti dei propri clienti nel settore del commercio di alimentari e della gestione della supply chain industriale.
Negli ultimi anni questo specialista in surgelati è molto cresciuto e si è prefissato di ampliare le proprie capacità nel distretto della Ruhr, rafforzando allo stesso tempo una sede di riferimento. Il nuovo centro di Herne ha pertanto assunto la funzione di smistamento e di fornitura ai clienti di tutta la regione. L'impianto è predisposto per elevati ritmi di prelievo e per garantire qualità e flessibilità elevate. Molte migliaia di unità di imballaggi all'ora possono essere gestite nell'impianto in modo automatizzato secondo le esigenze dei clienti e predisposte per la spedizione.
Entrata merci e stoccaggio
All'entrata merci sono predisposti i pallet senza articoli e successivamente inseriti temporaneamente nel magazzino automatico verticale o trasferiti direttamente al depallettizzatore.
Magazzino automatico verticale per pallet
Nel magazzino automatico verticale a forma di silo con 42.000 posizioni di stoccaggio refrigerate vengono immagazzinati i pallet provenienti direttamente dall'entrata merci. Inoltre gli ordini dei clienti prelevati e caricati su pallet possono essere immagazzinati temporaneamente.
Depallettizzazione e caricamento ripiani
La depallettizzazione della merce in entrata avviene, a seconda delle caratteristiche dei prodotti, mediante due robot depallettizzatori Splitex TGW o in alternativa in stazioni di lavoro manuali. I prodotti depallettizzati sono caricati temporaneamente su ripiani nel magazzino shuttle (circa 66.000 posizioni di stoccaggio) a -24°C.
Prelievo e pallettizzazione
Dopo il ricevimento degli ordini dei clienti avviene il prelievo dal magazzino e il trasporto in sequenza alle stazioni di lavoro, in cui sono preparati i pallet specifici per i clienti. I pallet completi vengono avvolti automaticamente dopo il prelievo e trasportati direttamente all'entrata merci oppure posizionati temporaneamente nel magazzino automatico verticale.
Uscita della merce
All'uscita merci i pallet sono dotati di etichette di spedizione e predisposti su nove corsie per la consegna.
Tecnologia shuttle sotto zero
Nordfrost utilizza shuttle Stingray TGW a -24°C. La potente tecnologia è stata realizzata fin dall'inizio specificatamente per l'impiego a temperature sotto zero. Il magazzino con shuttle consente un'alta densità grazie alla struttura compatta (silo). La limitata necessità di spazio permette di risparmiare costi per l'energia di raffreddamento del magazzino e ha ripercussioni positive sui costi totali di proprietà ed esercizio (Total Cost of Ownership) di Nordfrost.
- Numero di posizioni di stoccaggio: 108.000 (66.000 posizioni di stoccaggio ripiani, 42.000 posizioni di stoccaggio pallet)
- Portata: circa 53.000 unità di imballaggio al giorno
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